Seit 2012 läuft die Planung für die Sanierung der Ortsdurchfahrt durch den Kanton. Die Arbeiten sollen nächstes Jahr beginnen und dauern voraussichtlich bis Anfang 2025, wie im aktuellen Newsletter des Tiefbauamtes bestätigt wird.

«Auslöser der Sanierung ist der schlechte Strassenzustand», erklärt Gesamtprojektleiter Stefan Schöni vom Tiefbauamt des Kantons Bern. «Das hat uns dazu veranlasst, zu analysieren, wo sonst noch Handlungsbedarf besteht.» Weil diese Analyse erhebliche Sicherheitsmängel aufdeckte, beschloss das Tiefbauamt anstelle einer reinen Erneuerung der bestehenden Strasse den Umbau und die Sanierung der gesamten Ortsdurchfahrt. «Der Strassenzustand verschlechtert sich laufend und mittlerweile ist es dringend notwendig, das Projekt auszuführen, damit die Verkehrssicherheit gewährleistet werden kann», bestätigt Schöni.

Um bauliche Massnahmen für einen sicheren und fliessenden Verkehr optimal umzusetzen, fehle in Frutigens Zentrum allerdings der Platz. Und doch lasse sich einiges verbessern. «Wir versuchen, das Beste aus der Situation herauszuholen», versichert Schöni. Ziel ist es, die Zone sicherer und attraktiver zu machen. Wichtig ist auch, dass das historische Dorfzentrum optisch aufgewertet wird.

«Zurzeit ist die Strasse verkehrsorientiert und lieblos gestaltet. Der Neubau wertet das Dorf massiv auf und gibt den Anwohnenden und Geschäftsleuten eine Perspektive für eine positive Entwicklung», meint Schöni. Er kann sich vorstellen, dass die Sanierung weitere Erneuerungen und Veränderungen an Gebäuden mit sich ziehen wird.

Geschützte Querungsstellen
Den Verkehr fliessen lassen und dabei gleichzeitig den Zufussgehenden mehr Sicherheit geben – das versucht das Projekt mit verschiedenen Mitteln: Beidseitig der Strasse ist ein Gehweg vorgesehen, in der Mitte der Strasse ein Mehrzweckstreifen. Dieser dient vor allem Menschen zu Fuss und auf dem Velo, damit sie die Strasse künftig einfacher überqueren können. An viel begangenen Querungsstellen wird der Streifen in der Mitte mit Pfosten und Strassenlampen geschützt.

Nach dem Umbau wird vom Kanton ein tieferes Fahrtempo erwartet. «Viele Fussgängerstreifen werden aufgehoben. Dank dem Mittelstreifen wird es den Zufussgehenden möglich sein, die Strasse überall zu überqueren, ohne dass Autos dabei ganz anhalten müssen.» In Zukunft wird es also wichtig sein, dass sich alle Verkehrsteilnehmenden aufmerksam und rücksichtsvoll verhalten. Schöni ist überzeugt, dass Autofahrende ihr Fahrtempo anpassen werden, selbst wenn auf der Strecke nach wie vor Tempo 50 gelten wird. «Wir werden das Fahrverhalten nach dem Bau beobachten und allenfalls Anpassungen vornehmen», lässt Schöni verlauten.

Autos und Lastwagen wird Frutigen auch mit der sanierten Ortsdurchfahrt nicht los. Aber die erwartete tiefere Geschwindigkeit und der lärmmindernde Strassenbelag werden dafür sorgen, dass es im Zentrum künftig weniger hektisch zu und her gehen wird und es sich ruhiger wohnen lässt. Die voraussichtlichen Kosten für das Projekt belaufen sich auf knapp 11 Millionen Franken.

PRESSEDIENST KANTONALES TIEFBAUAMT

«Der Neubau wertet das Dorf massiv auf»

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